Трошкови доставе расту након што су напади на Црвено море присилили пловила да иду дужим рутама

Лондон (ЦНН) – Маерск и ЦМА ЦГМ увели су нове накнаде за транспорт робе дуж многих најпрометнијих светских бродских рута након што су због напада преусмерили своја пловила даље од Црвеног мора.

Данска компанија Маерск саопштила је у четвртак да ће од нове године увести надокнаду за поремећаје у транзиту (ТДС) на 27 трговачких рута и ванредну накнаду (ЕЦС) на тим истим рутама, наводећи "ризике, кашњења и потешкоће" у пловидби кроз Црвени Море.

На пример, цена транспорта стандардног контејнера од 20 стопа из Северне Америке на Блиски исток ће порасти укупно за 1.000 долара 1. јануара, саопштила је компанија, због ТДС од 200 долара и ЕЦС од 800 долара.

Слично томе, француски ЦМА ЦГМ најавио је у четвртак да ће одмах увести доплате на 11 трговачких рута, објашњавајући да је неколико његових пловила преусмјерено око јужног врха Африке из сигурносних разлога.

За контејнер од 20 стопа који путује из северне Европе у Азију, на пример, фирма је рекла да је додала 325 долара на цену испоруке.

Акције компаније Маерск порасле су за 2,8% до 11:44 ујутро по источном времену. ЦМА ЦГМ је приватна компанија.

Обе су у групи бродарских компанија укључујући Хапаг-Ллоид и МСЦ које сада избегавају Суецки канал — уски пловни пут који повезује Црвено море са Медитераном кроз који обично протиче чак 30% трговине контејнерима — због бриге за обезбеђење посаде и пловила.

Ваздушни напади Хута које подржава Иран, који подржавају Хамас и палестински народ, постали су чешћи од избијања рата између Израела и Хамаса.

Прошлог петка, Хути побуњеници преузели су одговорност за нападе на два брода МСЦ-а док су пловила у близини мореуза Баб ал-Мандаб - излаза у Црвено море између Афричког рога и Арапског полуострва.

Фебрилна ситуација значи да су бродарске компаније преусмјериле неке од својих бродова преко Рта добре наде, који се налази на најјужнијем дијелу Африке, додајући седмице транзиту и повећавајући трошкове.

Икеа је у сриједу упозорила на кашњења и могућа ограничења доступности одређених производа као резултат текућих напада на бродове у Црвеном мору. Продавац намештаја рекао је да не поседује ниједан од контејнерских бродова који се користе за транспорт његове робе.

Ометају се и токови нафте. Цена барела Брент-а, глобалног мерила за нафту, већ је порасла 3,3% за недељу дана и трговала се на 79 долара. БП (БП) је у понедељак најавио да ће паузирати транспорт кроз Црвено море.